贴上“行人”标签的柱子
维多利亚-加斯泰兹如何优化土地利用和流动性以拯救生命和应对气候变化
维多利亚-加斯泰兹如何优化土地利用和流动性以拯救生命和应对气候变化
像20世纪的许多欧洲城市一样,西班牙巴斯克地区的首府维多利亚-加斯泰兹经历了人口的快速增长,随之而来的是机动化和城市扩张。使维多利亚-加斯泰兹脱颖而出的是其领导人和社区的协调行动……
智利、墨西哥和哥伦比亚在道路安全立法方面取得进展
智利、墨西哥和哥伦比亚在道路安全立法方面取得进展
道路交通事故的严重后果并不是竞选活动的共同主题。尽管如此,智利、墨西哥和哥伦比亚的立法机关最近已提出或正在辩论有价值的立法,以减少交通死亡和……
库里提巴正在发展,但仍然是城市可持续发展的典范
库里提巴正在发展,但仍然是城市可持续发展的典范
最近,受智慧城市博览会邀请,我有幸再次访问了巴西库里蒂巴。我的第一次朝圣是在2000年,当时Bogotá正在实施快速公交系统Transmilenio,之后我又来了两次. ...
亚的斯亚贝巴伯乐路改造,提高安全性和可达性
亚的斯亚贝巴伯乐路改造,提高安全性和可达性
在亚的斯亚贝巴,道路交通事故每年造成400多人死亡。这主要是由于不安全的街道设计,优先考虑车辆而不是行人、骑自行车的人和其他弱势道路使用者。在彭博慈善计划的支持下…
关于2019冠状病毒病期间的城市福祉,我们了解到了什么?
关于2019冠状病毒病期间的城市福祉,我们了解到了什么?
近年来,许多城市都在努力建设更健康的城市环境——更快乐、更安全、更清洁的工作和娱乐场所。当然,COVID-19大流行改变了一切。但在很多方面,它暴露了…
电动时刻和未来:2022年交通转型
电动时刻和未来:2022年交通转型
访问transformingtransportation.org观看会议的完整环节。在推特上加入#TTDC22的对话。交通脱碳的理由再清楚不过了:它是仅次于工业的排放增长最快的部门,占二氧化碳的近四分之一……
投资步行和骑自行车建设可持续、安全的城市。这是如何。
投资步行和骑自行车建设可持续、安全的城市。这是如何。
以汽车为中心的传统交通规划不仅增加了温室气体排放,而且对空气质量、道路伤害和死亡以及交通拥堵产生了不利影响。随着世界面临气候危机,并继续面临日益增长的全球道路……
德国如何将积极流动的好处转化为有意义的行动
德国如何将积极流动的好处转化为有意义的行动
电动汽车可能占据了新闻头条,但我们的脚仍然是最环保的出行方式,紧随其后的是自行车、滑板、滑板车、三轮车和其他主动的非机动方式。零排放的主动交通不仅有助于保护气候,而且……
重组乌干达的非正式交通:实现适合所有人的多式交通
重组乌干达的非正式交通:实现适合所有人的多式交通
多式联运公共交通在乌干达很普遍,但在很大程度上是非正式的。像许多非洲城市一样,坎帕拉依赖于这种非正式的系统——主要由出租车(14座小巴)和boda bodas(摩托车出租车)组成——为人们提供急需的连接……
非洲城市应对道路安全
非洲城市应对道路安全
随着越来越多的汽车上路,越来越多的人搬到城市,道路安全在全球范围内都是一个关键问题,但非洲城市受到的影响尤为严重。非洲是全球机动车最少的地区,但道路交通却最多。
回归零:改造孟买危险的Lalbaug路口
回归零:改造孟买危险的Lalbaug路口
十字路口是城市道路上最危险的地方之一,多种交通方式和通勤者在这里碰撞。在孟买,交叉路口只占2000公里公路网的一小部分,但却占了所有高危区域的近40%。孟买的空难…
低速区可以挽救生命。你如何设计一个有效的网络?
低速区可以挽救生命。你如何设计一个有效的网络?
随着COVID-19大流行改变了城市景观,促使许多人积极出行,使道路更安全步行和骑自行车变得越来越紧迫。许多城市现在的任务是保护更脆弱的用户,除了创造…
在墨西哥蒙特雷,一所大学的悲剧引发了整个城市的转变
在墨西哥蒙特雷,一所大学的悲剧引发了整个城市的转变
蒙特雷和墨西哥其他主要城市一样,在20世纪末迅速向外扩张。新的政策倾向于投资于新的郊区社区,吸引居民和企业到外围,并引发了几十年的不安全和人口下降. ...
泰国宋干河公路死亡事故是可以避免的
泰国宋干河公路死亡事故是可以避免的
我们中有太多的人亲身经历过造成亲人伤残或死亡的悲惨道路交通事故。对很多人来说,宋干节——泰国庆祝传统新年的节日——将是一个不……
建立在道路安全方面采取行动的政治意愿
建立在道路安全方面采取行动的政治意愿
“零愿景”自20世纪90年代在瑞典发起以来,已成为一项全球运动,旨在通过实施道路安全系统方法防止道路死亡和严重伤害。但是,尽管这种方法在……
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