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美国各州和城市建立电动汽车充电网络的8种方式
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电动汽车(ev)在美国正在兴起。拜登政府的目标是,到2030年,新销售的轻型汽车中有50%为零排放。一些州有更雄心勃勃的目标,如加利福尼亚州、马萨诸塞州和纽约州,他们计划实现100%的新…
高速公路之外:通过美国两党基础设施法资助清洁交通
高速公路之外:通过美国两党基础设施法资助清洁交通
美国总统拜登吹捧了跨党派基础设施法案对气候变化的潜在益处。这项法案对美国最大、增长最快的温室气体排放源交通运输进行了历史性投资。但是,虽然该法案的投资可以显著降低交通排放,但这些减少并没有…
加州展示了美国如何减少交通排放
加州展示了美国如何减少交通排放
加州将要求在该州销售的所有新乘用车和卡车到2035年实现零排放,此举预计将减少35%以上的温室气体排放(GHG)和80%的温室气体排放。
美国地方气候行动证明了对COVID-19的抵御能力
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尽管全球大流行和近一个世纪以来最糟糕的经济状况,美国各州、城市和企业继续在应对气候变化的斗争中发挥领导作用。“美国誓言”的一份新报告提供了关键证据,表明美国……
经济衰退后的恢复力:重启美国经济的4种方法
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COVID-19大流行已经影响了数十万美国人的生活,而且在好转之前还会变得更糟。我们最关心的是所有受影响者的健康和福利。COVID-19的爆发…
气候行动对美国经济有利的12个原因
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美国是唯一一个没有出现在目前承诺遵守《巴黎协定》的国家名单上的国家。但这并不意味着大多数美国人没有尽自己的一份力。事实上,美国的州、市和……
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