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拥堵收费——但要灵活和公平
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拥堵收费是最常识性的工具之一,可以抑制交通,减少尾气排放,创造一个更有效的交通系统,让人们到达他们需要去的地方。这在政治上也是极具争议的,尤其是在……
在分析了5个月对COVID-19的主动行动反应后,我们学到了什么
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在2020年和2021年,交通运输机构、公司和倡导团体迅速采取行动,应对COVID-19造成的独特公共卫生危机和破坏。他们提供的解决方案使一线工人、食品杂货、卫生服务和其他关键…
Bogotá如何将7000个公民提案转化为一个重新设计主干道的真正计划
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就在2020年1月上任之前,市长Claudia López承诺将Bogotá的主干道重新设计为可持续、主动交通的“绿色走廊”。她还致力于一个全面的参与式规划过程——一个可能令人生畏的……
Bogotá公司部署400辆免费电动自行车,帮助卫生工作者应对COVID-19
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COVID-19正在关闭世界各地的城市交通网络。但为了“压平曲线”并拯救生命,关键的一线卫生工作者仍然需要投入工作。在哥伦比亚Bogotá,该市已经尝试提供紧急…
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